マディでは泥んこですが、全開です（＾＾；
また、このヌタヌタが異常に滑るんだよね！
すんません、先に行かせてもらいます（＾＾
もっとこうやってガンガン！開けて走らないと！
ぶち抜いてごめんなさい（＾＾；
ゆっくり走るからいけないんだよ。
え？それで全開なの（＾＾；
前下がりに慣性が働いたので前輪上げてます。
着地シーンだと、全然高さ出てないみたい（笑
トラクション得つつ・・
一気にジャンプ！
飛距離出したので、着地目指し姿勢整え中
高速コーナー
下半身は前乗りでＯＫ！タンクに座ってます！
上半身が・・
もっとハンドルにかぶって外腕立てて押さえ込まないとね
減速+ターンイン開始！
バンクに当て！
同時にトラクションを得るよう事前に全開！
してるんだけど・・
もうこれ以上アクセル開きません（笑
着地シーンになってしまったが
空中で姿勢変更中！で、直立着地と同時に全開加速！
おっ！前乗りもバッチリ！イイフォーム！！
軽く2連飛んでます
タイトターンをバンクと開けで滑らせ旋回！立上がりへ向かう！
土路面でこのバンク角！に
アクセル・テールスライド制御！
Ｆも調整のためカウンター！
路面にタイヤグリップの為の姿勢！
目線は、脱出し全開するストレートへ！
このイイ走りする人だれ？（笑
高速コーナー
リヤタイヤに荷重をかけトラクション得つつ立上り！
もっと開けたいが、リヤが慣性で外に流れるから
カウンター角度が増えすぎない様に
アクセル開度を繊細に調整！
※この旋回中を分析したら・・
Ａ級選手と変わりありませんでした！はっはっ！
俺をだれだと思ってるんだよ（笑
全開なんだけどね
ちょこっと飛びました・・
というぐらい、とんでもない動力性能もった車両なんです
本人も全然飛んだ気はしません（＾＾；
フープスの入口で３連飛びで進入！
そのあとは全開で・・・な訳ないよな（＾＾；
ウエアも新調しアクセル全開！
全身を使い車両を押し付けて接地圧でトラクションを得る！
ちっとくらい流れても開ける手は緩めません（笑！
ストレート後の下りタイトターン進入。難しいって・・（＾＾；
意識は外側に加重をかけてます！
おしりが外側にあるの判る？
つまり外足と外腕に加重をかけてるよん！
テクニカルなインフィールドセクション！
ストレートからフルブレーキ！
だが、前輪に加重をかけたいので立ったまま！
これが疲れてきた体にはこたえるんだ！
２連×３発！
スピードのり過ぎたので減速ジャンプで腰引き、更にリヤブレーキでＦ落し中（＾＾
Ｆブレーキでもリヤが上がって前下がりになるよ！
あまりやると・・Ｆ回転が止まり着地でステーン！ゴロゴロなど（笑
適材適所で瞬時に判断すべし！
空中でも次の攻めを計画中！
飛距離がちと足りないので体で飛距離を伸ばす！
とにかく開けてナンボでしょ（笑！
