ごりら？（Ｚ５０Ｊ)元はモンキー

こいつも相棒の１台です もうかれこれ購入してから６年くらいになる。 当時は自分の中でモンキーがブームだった。（＾＾； その頃はパーツショップでもカスタムモンキーが沢山あり、 イロイロなものが売られていた。 現在ではあまりお目にかからない・・・。 パーツショップでも規模が縮小され品数が薄いというのが現状。 でも取り寄せればすむこと。こつこつとまたはじめよう！ そうはいうものの 又最近’00　４ｍｉｎｉブーム再来だろうかモトチャンプで 特集をやっていた。 いろんなモンキーがかっこいいぞ！ ４ｍｉｎｉもＴＷやアメリカン系が参入してきたのが楽しい。 なんでもありが楽しさを倍増させてくれる！ 出会ったきっかけ・モンキー履歴 ’94　知人が持っているのを期に 楽しそうだからとスクーター感覚で買った。しかも新車で！ 中古のモンキーも沢山出まわっていたが今の８６ブームのような盛りあがりがあって とんでもない金額でしか売られていなかったからだ。 新車で買ってはみたもののあまりにも遅すぎて（最高速５５キロ位） ソッコーでバイクやさんにクレジットを組んでもらいフルカスタムパーツを いっぺんに購入した。金額は・・・軽自動車なら買えそうだ。（＾＾； 今のエンジンは３機目。パワーアップしすぎだろうか？良く壊れる。 全開にしないとつまらないのでいっつも全開！だからだろうか？ モンキーカスタムする人に一言！（壊れる前の注意事項） 新品パーツを買ってもバランス取はしたほうがよさそう。 壊れずらいと思うし、寿命も長くなるんじゃないかな？ 馬力に関してはほどほどがよさそうだ。 今度組みなおすので（４度目）バランスどりをしようと思う。 ちょっと面倒だが、やるにこしたことはない。 まだやり残した事があるのでそれも同時進行する。

主な現在の仕様 武川ボアストロークアップキット１０６ｃｃ（スペシャルヘッド用） 磨きコンロッド+クランク スペシャルヘッド（ビッグバルブ＋ハイカム入り） チタンリテーナー・カムチェーン デジタル油温計 スーパーオイルクーラーキット（ボアアップ車用）　・　オイルポンプ クロスミッションキット（スーパーストリート五速） オイルキャッチリターンタンク　・　スペシャルクラッチ ドリブン＋ドライブスプロケット＋ロングチェーン ビッグキャブキット　ミクニＶＭ２６（ファンネル付き）セッティング９割完了 ＋ＩＮ＆ＥＸマニホールドポート加工 ハイスロ　・　ステンレスハンドル＋ハンドルブラケット タコメーター（武川） レガスピード１０インチアルミホイール＋ハブ＋ディスクブレーキ ※リアはノーマルハブ＋ノーマルドラムブレーキ ディスクパッドデイトナ 武川フロントフェンダー ＮＳＲ５０用フロントフォーク流用＋ ＮＳＲ５０改トップブリッジ→改めキタコトリプルツリー ホワイトゴリラタンク 武川シート 自作テールアップリヤキャリア 武川アルミスイングアーム１６ｃｍロング 流用リアショック車種不明→改めＫＹＢショック※ゼファー４００のリアショックお奨め！ ＴＴ９０ＧＰ１０インチタイヤ 武川ダウンマフラー→改め 左回しセンター出しマフラー だいたいこんなとこかな

友人のごりらも一緒に載せておこう。（自分のより手がかかってたりして） オーバーホール マフラー交換ｅｔｃ・・・

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